経年変化

私のクルマは日本正規輸入C4ピカソでは最も古いクルマの一台です。
年月とともにどういう変化があるかは、私が話しておかなければならないこと
の一つかもしれません。

実は今度乗るクリオで気になったことが、やっぱりピカソにもあることが
確認できました。これはヴァナゴンでもそうでした。

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24ヶ月点検完了

本日予定通り午前10時ぴったりにシトロエンサービスポイントの方が見えました。
ここの対応は素晴らしいですね。
こういうところから信頼が生まれるんですわ・・・。
当たり前といえば当たり前ですが、そうじゃないところもあるんでね。
で、費用は24,000円ポッキリ。

24ヶ月点検

もう2年が経ってしまいました。
走行距離43000kmを今日越えてしまいましたが、ノントラブルで
無事過ごしています。

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右リアタイヤ

どうも徳島へ来る前から、右リアタイヤの空気圧が低めになるのが気になっていて
購入したDに確認して貰ったものの、異常なしとの回答。
そのまま暫く乗っていたものの、やっぱり何かヌケが早い。
週末ごとにエアの補充をしつつ、先週の金沢遠征もこなしたが、不安～。
不安～といいつつも、帰りの道中MR2とのバトルもあり、ぬゆわキロになったりして。
で、今日はサービスポイント(Dが撤退しちゃったよ～泣)で見てもらいました。

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6EGS使用上の注意

絶好調のピカソですが
今日、次のような症状が出ました

「シフトレバーを操作してもＮのままでギヤが入らない」

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